海洋版比亞迪漢？這新車售價18萬起一箱油管用一個月！

商洛在線
2023-07-31 10:27:47
來源：騰訊網

海洋版比亞迪漢？這新車售價18萬起一箱油管用一個月！

近日，部分渠道正式透露了一組比亞迪旗下新車型——海豹DM-i的實車圖片，從圖片可以看出，該車型與此前曝光的信息基本相同。此前，其曾以“驅逐艦07”命名，但受了一眾“網友”的評價后，如今正式定名為了“海豹DM-i”，顧名思義，可以簡單理解其為混動版本的海豹車型。

此前，該車型于今年4月上海車展已經亮相，同樣定位為中型車，并提供1.5升插電式混動系統和1.5T插電式混動系統可選。據悉，海豹DM-i將會于第三季度上市，目前所透露出來的預售價區間為18萬-25萬元，與海豹的純電版本較為接近。

外觀方面，海豹DM-i作為同屬于“海洋網”系列車型，仍會秉承著比亞迪的“海洋美學”設計理念，整體前臉造型與旗下的宋PLUS DM-i冠軍版有幾分相似。不規則樣式的銳利前大燈組、帶有密輻橫直飾條中網的無邊界格柵以及下包圍兩側的導風口設計，使其觀感十分動感，融入了OCEAN X的設計元素的海豹DM-i似乎要比海豹更為耐看。

(資料圖片)

作為一臺新能源中型轎車，海豹DM-i也將會采用時下流行的溜背式造型，并帶有前后雙腰線的設計，并且由于其屁股的流暢低矮，其圖片上呈現的效果以及整體側面顏值也要變得更加和諧且富有動感。

如果單純考慮顏值的話，從教授個人的審美來看，海豹DM-i或許會更符合教授的胃口。

內飾方面，海豹DM-i在大體上仍延續了海豹車型的設計布局，兩者為數不多的差異則會體現在細節上。海豹DM-i仍會配備有10.25英寸的全液晶儀表、15.6英寸自適應旋轉懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示系統、小巧的電子擋桿以及四輻式多功能方向盤。

與海豹的差異則是中控面板以及擋桿扶手區域的不同，海豹DM-i在擋桿前方配有可以放置兩部手機的置物槽，并配備有散熱風槽的無線充電功能。配合雙色設計以及新增加的木紋裝飾板，其整體質感相比海豹有增無減。

車身尺寸方面，海豹DM-i的長寬高分別為4980/1890/1495毫米，軸距為2900毫米，相較于海豹的尺寸表現（4800/1875/1460毫米，軸距為2900毫米），雖然其在車長及車高上有所增加，但其軸距卻有縮減，由此可見，其整體空間表現與海豹相比也不會有著太大程度的出入和差距。

動力方面，海豹DM-i提供1.5升插電式混動系統和1.5T插電式混動系統可選。其中，驍云-插混專用1.5升發動機的最大功率為81千瓦，峰值扭矩為135牛·米，匹配最大功率為145千瓦的驅動電機。而驍云-插混專用1.5T發動機的最大功率為102千瓦，峰值扭矩為231牛·米，匹配最大功率為160千瓦的驅動電機，整體參數尚可。

而續航方面，其純電續航里程根據車型不同提供121公里和200公里可選，均是NEDC工況下的數據。

最高200公里的純電續航其實早已能滿足絕大部分的單次中長途出行了，在一定程度上，其使用成本并不會與身為純電車型的海豹有著太大差距。相反的是，海豹DM-i還因為內燃機的加入，會具備更加出色的補能速度。

從海豹DM-i 18萬元的預售價格來看，其整體價格區間大概率會比海豹要便宜1萬元左右，畢竟其三電成本有著一定程度的下降。那么在更便宜還解決了里程焦慮的情況下，海豹DM-i明顯會更適合絕大部分消費者，海豹則更適合有私人充電樁或者沒有長途需求的消費者。不然的話，海豹DM-i會是個更好的選擇。

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